Donostia, ciudad de Tamarindos.

Si se hiciera una encuesta entre los donostiarras respecto a que planta o árbol identifica mejor la ciudad a buen seguro y sin titubear, el tamarindo ganaría por goleada, y sin embargo lo sorprendente es que en San Sebastián no hay tamarindos. Si, seguro que muchos querrán corregirnos y nos dirán que el Paseo de la Concha está lleno de ellos, pero no, la verdad es que no, que no son tamarindos.

Lo cierto es que todo este lío parte de una confusión de nombres que creemos, a estas alturas del partido, nadie va a poder arreglar, a pesar de que muchos lo han intentado, y que a buen seguro muchos lo seguirán intentando, pero el fracaso de tan bien intencionadas iniciativas parece asegurado.

En Donostia, lo que en verdad está plantado, son Tamarices.

Si, en Donostia lo que de verdad tenemos plantados son tamarices por mucho que nos empeñemos en llamarlos tamarindos y presumamos de ellos, pero no hay nada que hacer, los donostiarras somos así de cabezotas y llamamos a nuestros tamarices como nos da la gana, aunque se empeñe en lo contrario todo un ejército de botánicos.

El tamarindo (Nombre científico: Tamarindus indica), es un árbol originario de zonas tropicales que conforma en exclusiva el género Tamarindus. Su fruta da una pulpa comestible muy apreciada para condimentar alimentos y para hacer refrescos en los países en que abunda donde puede encontrarse habitualmente en los mercados

De esos, de los tamarindos, al menos que nosotros sepamos no hay ni un solo ejemplar en la ciudad .

Por el contrario, el Tamariz, (Tamarix gallica), normalmente es más un arbusto que un árbol y puede prosperar en suelos salinizados y alcalinizados, no teniendo su fruto valor alimenticio; precisa pocos cuidados y se utiliza mucho en ciudades costeras, como es el caso de Donostia , por ser muy resistentes a la sal y al viento, además de no ser nada exigente con las condiciones ambientales.

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El tamariz es un árbol autóctono, es muy fácil encontrarlo en estado natural en arenales, dunas, acantilados marinos y entornos similares, y no solo en la costa vasca. En Navarra, o en la Costa Brava catalana, sin ir más lejos hay una gran abundancia de ellos y en San Sebastián pueden verse fácilmente en Urgull o en las orillas del Urumea, de hecho en euskera se denomina “milazka” al tamariz.

Donostia no es la única ciudad que tiene tamarices, Santander por ejemplo tiene censados unos 10.000 ejemplares, pero allí los denominan tamarises.

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Vamos que comparar tamarindos y tamarices, pese a la cercanía entre sus denominaciones, es como aquello del tocino y la velocidad.

Nuestros tamarices llegaron a Donostia por que el que fuera concejal del Ayuntamiento de Donostia , D. Agapito Ponsol (propietario en su día de la sombrerería “Casa Ponsol” que aún permanece abierta) al parecer, según unos durante un viaje a París, y según otros al pasear por los paseos marítimos de la Costa Azul francesa, descubrió los tamarices y decidió que constituían una planta ideal para San Sebastián, susceptible de aguantar las galernadas y ventoleras del Cantábrico, así como toda la sal existente en La Concha sin excesivo problema, por lo que decidió traer a la ciudad la planta en cuestión.

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Al parecer lo del arbolado en el Paseo de La Concha, traía cola y daba muchos problemas. Los diversos árboles plantados para engalanar la zona no tenían capacidad para aguantar las duras exigencias climáticas que la costa Donostiarra impone y cuando no se les rompían las ramas, el viento directamente los derribaba.

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Una planta de porte más pequeño, dura y resistente como los tamarices tenía todo el aspecto de ser la solución, pese a que por su naturaleza arbustiva precisa de tiempo para crecer y sobre todo de un cuidado y una poda continua para alcanzar formas parecidas a las de un árbol, siempre contando que en cualquier caso no suele sobrepasar los 2 / 3 metros de altura, mientras que el tamarindo de verdad alcanza fácilmente alturas entre 15 y 30 metros.

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Total que los tamarices se plantaron profusamente en las zonas más expuestas de la ciudad, en la Plaza Cervantes, en la bahía, y en varios puntos más, y ahí continúan desafiando al viento, la lluvia, la sal y el oleaje, y los donostiarras a lo nuestro, a continuar llamándolos tamarindos. Al fin y al cabo…

Zarautz, la meca del surf.

Los pasados días 12-13 de noviembre tuvo lugar en la playa de Zarautz el XXI Memorial Ibon Imaz, un campeonato que congrega a lo mejor de la escena local. Todo se desarrolló a pedir de boca: buen ambiente festivo y camaradería.

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Puedes pensar cómo en una localidad tan pequeña y con una olas que no son nada de otro mundo puede haber semejante abanico de talentos. Este hecho no es de extrañar en sitios como San Clemente, Gold Coast o el North Shore, donde las propias condiciones ya son World Class y hacen que el patio de tu casa te prepare para lo más alto. Pero en el caso de Zarautz los factores parecen ser otros.

¿Qué hace entonces que el nivel de la gente de un sitio concreto suba como la espuma? Creemos que se trata de la conjunción de varios factores que determinan la evolución de las diferentes generaciones de surf.

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El Pukas Pro que antaño se celebraba todos los años en septiembre fue probablemente el germen de muchas cosas. A Zarautz venía gente del calibre como Curren, Carroll, Pottz, Occy, Nicky Wood, Derek Ho, y un sinfín de nombres que se consideran ídolos. A pesar de ser un campeonato mundial, lo que le diferenciaba del resto era la cercanía al pueblo, un concepto totalmente alejado a lo que vemos ahora en el circuito, donde los pases VIP y las pulseritas determinan la castas. La generación de jóvenes que por entonces despuntaban en Zarautz como Ibontxo, Arina, Buttons, etc…se mezclaban en un ambiente de camaradería que hoy no es tan fácil ver. Ese poso seguro que algo tuvo que ver.

Luego está la ubicación. En Zarautz todos los caminos conducen a la playa, y además no hay apenas cuestas. Un pueblo volcado al mar. La playa es un buen lugar para iniciarse y perfeccionar, pero además, a pocos kilómetros hacia el oeste los chavales pueden saber lo que supone surfear una ola de roca como es Orrua, un spot para iniciarse en olas de masa como es Karramarro, y como etapa final, una de las mecas de la ola grande en Euskadi, como es Roka Puta, gente como Ibon o Kanguro abrieron el camino a los tamañeros. Un poco más allá Mundaka, y hacia el otro lado Hossegor.

Otro factor determinante es la organización y el buen saber hacer de clubes y escuelas, que juegan un papel determinante a la hora de inculcar a los chavales los buenos valores y técnica de un deporte. Hoy las escuelas han extendido su modelo de negocio a los turistas, pero en sus inicios fueron clave con la gente del pueblo.

Por último, y no menos importante, las generaciones y el talento de la gente que ha abierto camino, desde los pioneros, que no sólo le han mostrado a todos los chavales hasta dónde se puede llegar con el esfuerzo sino que además han colocado a Zarautz en el mapa surfero internacional.

Behobia – San Sebastián. 13 noviembre 2016.

Así es, por encima de cualquier otra prueba del calendario, la Behobia – San Sebastián es sin lugar a dudas “La Carrera”, sin que sea necesario ningún otro apelativo, o que se la acompañe de adjetivos de ningún tipo.

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Sin duda la Behobia – San Sebastián es especial por todo: Por sus participantes, por su público, por su historia y tradición y por su recorrido.

Todos los atletas venidos de todas partes en muchos casos solo para correr la carrera y volverse a sus lugares de origen forman una unión especial. Juntos, atestando las calles, los transportes públicos, y todos los rincones imaginables; desprendiendo alegría, compañerismo y buen humor, dándose ánimos y consejos unos a otros, generan una energía especial que puede percibirse claramente en cuanto te encuentras entre ellos.


Resulta totalmente imposible describir el ambiente y el cúmulo de sensaciones que rodea la carrera.behobia


Desde la salida en Behobia (Irún), y ya desde el primer metro de carrera, hasta la llegada a meta en el corazón de San Sebastián; cualquiera que participe en la carrera podrá percibir diferencias con respecto a otras competiciones en que haya participado. Cada elemento, cada detalle, contribuye a ello: El público que lo llena todo y sorprende por lo mucho que se implica en la carrera y la forma en que anima a los corredores. El paisaje, el ambiente, las calles repletas de gente que en el tramo final se convierten en paredes humanas que impresionan incluso a corredores veteranos y bregados que han participado en múltiples pruebas.

 

Y es que la Behobia no se vive en la ciudad de Donostia como una prueba deportiva más de las muchas que se organizan aquí y allá. Por el contrario se vive como una tradición propia del país. Una competición integrada ya en la cultura y que refleja el aprecio que en Euskadi existe por el deporte, el reconocimiento de su gente al esfuerzo noble y limpio que supone para los participantes competir en una carrera dura e importante. Y todo eso se refleja a lo largo del recorrido, lo demuestran los espectadores ya desde la línea de salida, y lo perciben los corredores en cada zancada de la carrera. Por eso muchos participantes tienen ganas de volver a correr la prueba otra vez cuando han participado, por eso la prueba crece año tras año.

 

La Carrera tiene puntos especialmente remarcables, tanto la propia salida en Irún, como su paso por cada población o vecindario a lo largo del recorrido, lugares que por un día pierden su tranquilidad habitual para volverse todo aplausos, griterío, ánimos y alegría.


“Una experiencia de una emoción absoluta”


LA FECHA: 13 DE NOVIEMBRE.

La 52ª edición de la carrera más importante que se celebra en nuestra ciudad está fijada para el próximo 13 de noviembre de 2016. La prueba, con algunas interrupciones y lagunas, viene disputándose desde el año 1919 y se ha consolidado plenamente en el calendario de carreras como una de las citas más importante del calendario de competición.

En esta 52ª edición el número de corredores ha colmado completamente el cupo de 35.000 atletas marcado como máximo por la organización. La Behobia – San Sebastián se consolida así año tras año como la carrera con mayor asistencia en su distancia de toda España.

 

Con un recorrido que ya de por sí resulta muy exigente, las condiciones climatológicas pueden hacer que la prueba resulte todavía más dura de lo que es en su planteamiento inicial. 20 Kilómetros, con un desnivel acumulado de 192 metros, trufados de toboganes de subidas y bajadas y dos subidas de importancia: El alto de Gaintxurizketa (en el Km. 7) y el Alto de Miracruz (en el Km. 16). Todo eso con la posibilidad de que la carrera sea acompañada de cualquier tipo de meteorología: sol de justicia, lluvia, niebla, humedad frío o calor, o cualquier otra condición adversa que la haga aún más dificultosa.

Hay un tiempo máximo para finalizar el recorrido fijado en 2’45 horas desde que se realiza la salida.Y existen horarios de corte superados los cuales el corredor queda fuera de carrera.reido

Se instalarán numerosos avituallamientos (8) a lo largo del recorrido y puntos de asistencia médica en la salida y en los Kms 8, 10, 14, 16, 18, 19’5 y 20, así como en meta; Igualmente hay disponibilidad de WCs convenientemente señalizados en los primeros kilómetros del recorrido y en la meta.

LLEGADA A LA ZONA DE SALIDA.

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Dependiendo del transporte que utilices puedes llegar:


TREN.

EUSKOTREN.

Línea Zumaia-Lasarte-San Sebastián-Irún (Puente Internacional): Publicaremos los horarios del servicio en cuando se disponga de ellos.

Puntos de venta:

  • – Del 24 de octubre al 12 noviembre: En el C.D. FORTUNA (Polideportivos Pío Baroja – Pío Baroja Kalea, 47 – y Zuhaizti Zuhaizti Kalea, 1)

– El 11 y 12 noviembre: FERIA DEL CORREDOR (En el Velódromo Antonio Elorza, Paseo de Anoeta, 14).

– El 13 de noviembre: Estación de Amara (posibles aglomeraciones).


RENFE.

Línea Zumarraga-Tolosa-San Sebastián-Irún (Paseo de Colón)

Publicaremos los horarios del servicio en cuando se disponga de ellos.

Puntos de venta:

– Del 24 de octubre al 12 noviembre: Cualquier Estación de cercanías Gipuzkoa.

– El 11 y 12 noviembre: FERIA DEL CORREDOR (Velódromo Antonio Elorza Paseo de Anoeta, 14).

– 13 de noviembre: No hay venta. (Sólo billete ordinario).

Precio del billete (tren+autobús lanzadera: 1 euro)


EKIALDEBUS.

Podrás encontrar información sobre sus líneas en su página web 


AUTOCARES

Salida de Behobia (Iruña-Pamplona), dejando a los participantes en la zona de ZAISA III (N 121-A),  junto a la consigna, y partiendo hacia San Sebastián. El parking para autobuses estará situado en el estadio de Anoeta y plaza de toros Ilunbe con autobuses lanzadera desde zona llegada (Avda. Libertad) hasta Estadio de Anoeta.


A PIE

Acceso obligatorio a la zona de salida por detrás. Desde Francia e Iparralde, por el puente de Behobia. Desde Irún, por la calle Darío Regoyos, paralela al río Bidasoa.

Está prohibido acceder a la salida por la recta inicial, junto al río, salvo a los dorsales amarillos.

Existe una aplicación para ayudarte a localizar la mejor hora y manera de localizar y llegar a tu punto de salida desde donde te encuentres.

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PLANO DE LA META

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Plano de meta carrera Behobia – San Sebastián

META

En meta se instalarán diversos servicios para los corredores:

Avituallamiento final. Situado en las calles Garibai y Peñaflorida donde los corredores recibirán bebidas.

Zona de recuperación. Con vestuarios, bebidas, comida y zona de masajes.

Duchas. En los diferentes polideportivos de la ciudad: Zuhaiti, Manteo, Anoeta y en La Concha.

Consigna. Para recoger las mochilas, en los arcos de la Plaza Guipuzkoa. Sakvi

Localización. Para facilitar el encuentro con otros corredores, acompañantes y familiares, en la Plaza Oquendo se instalarán puntos alfabéticos de la A a la Z.

Transporte. Existirá un servicio de lanzaderas DBus desde la Avenida de la Libertad, hasta el Estadio de Anoeta e Illumbe para acercar a los corredores a los autobuses particulares.

A cada corredor se le entregará en meta una medalla conmemorativa de su participación y podrán hacerse una foto de recuerdo.

Puedes obtener mucha información en las distintas páginas facebook de la prueba, en ellas se crean foros, se ofrecen plazas libres a buen precio en transportes tales como coches particulares y autobuses, se localizan grupos de ciudades y se dan consejos diversos sobre la prueba:

https://www.facebook.com/groups/124541777565943/?fref=ts

https://www.facebook.com/groups/103320639742607/?ref=ts&fref=ts

https://www.facebook.com/behobia.sansebastian?ref=ts&fref=ts

https://www.facebook.com/groups/124541777565943/?fref=ts


Tanto si acudes a la carrera como corredor, como acompañante o como público disfruta de la prueba y de la ciudad de Donostia.

Un plan perfecto para reponer fuerzas sería  ir a los bares de la ciudad y poder disfrutar.

Descubre San Sebastián de maneras diferentes.

Pasear por San Sebastián y recorrer todos sus rincones es un lujo pero además te proponemos  maneras diferentes y divertidas de descubrir la ciudad.

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Con más de 100 años de antigüedad los vagones del tren cremallera conectan la playa de Ondarreta con el parque de atracciones de San Sebastián.

El horario puede variar pero en verano es de 10 a 22 y el precio del viaje de ida y vuelta es 3,15€ para los adultos y 2,35€ para los niños.

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Con una duración de 40 min. y saliendo del puerto donostiarra recorre la bahía donostiarra, la isla Santa Clara, Paseo nuevo y Playa de la Zurriola.

El horario puede variar pero en verano las salidas son cada hora de 12 a 20. El precio para los adultos es de 10€ y para los niños de 3 a 10 años de 5,50€.

En Semana grande hay una salida especial para ver los fuegos artificiales desde la bahía.

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Con ella podrás visitar la Isla de Santa Clara y pasar un día estupendo en su playa y espacios verdes.

El horario es de 10 a 20, y el precio es de 4€ a partir de los 4 años.
Además una de las motoras tiene visión submarina y el traslado a las isla y paseo cuesta 6€

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Alquiler de bici eléctricas para recorrer los bidegorris (carril rojo) que recorren toda la ciudad. Las tarifas dependen de tiempo de uso.bidegorris-donostia

El tren Txu Txu

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Durante 45 min. y en varios idiomas, castellano, euskera, catalán, gallego, inglés, alemán, francés, italiano disfrutaras de los lugares típicos de la ciudad.

El horario es de 11 a 20 y el precio para los adultos 5 € y 3 € para niños de 5 a 12 años.

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